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◆マラグーティ ブログ160ie ブログ125ie
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◆マディソンを凝縮したバイク、ブログ160ie と ブログ１25ie がついにデビューします。
◆ブログ160の水冷・インジェクションのギックスクーターです。
◆ブログ160のフロントグリルはメッキ処理され高級感があります。
◆ブログのマラグーティエンジンはMOTO-GPレースにも出ているマラグーティ・チームの技術力が大いに反映されています
◆ブログ160の特に注目するところはシート下中央に配置されたフューエルタンクで、メットインスペースを前後に分割し、
その中央にフューエルタンクを配置したことにより重心バランスが格段に向上。
◆ブログ160はガソリンを入れると重いフューエルタンクを中央に配置することから「ミッドシップ・フューエルタンク・システム」と呼ばれています。
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◆イタリヤマラグーティ社から日本のライダーへビッグなプレゼント！！
◆特別提供価格にて特選車、全国限定200台 ご用意しました。
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ブログ１２５ie
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ブログ１６０ie
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車両本体価格￥430,500-(税込)
↓
車両本体価格￥357,000-（税込）
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車両本体価格 451,500円 (税込）
↓
車両本体価格￥388,500-（税込）
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マラグーティ ブログ160ie
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ブログ160ie 車両価格 451,500円 (税込）
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マラグーティ ブログ125ie
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ブログ125ie／車両価格￥430,500-(税込)
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| ※ |
（ ）内は125i |
| エンジン |
4ストローク空冷単気筒 |
| 排気量 |
154cc（125cc） |
| 始動方式 |
セルフ式 |
| 最高出力 |
10.07( 8.65)kW (13.69( 11.76) ps) /8,500(8,250)rpm |
| 最大トルク |
13.4(11.1) Ｎm /6,750(7,000)rpm |
| 燃費 |
NA |
| タイヤ |
前：110/90-13"
後：130/90-13" |
| 乾燥重量 |
138Kg |
| 全長 |
2085mm |
| 全高 |
1160mm |
| 前幅 |
745mm |
| 軸間距離 |
1485mm |
| 最低地上高 |
NA |
| ｼｰﾄ高 |
770mm |
| ボディカラー |
アイボリーホワイト |
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| ◆ブログ125ie/160ieに屋根付きバージョンが登場予定。オプションとして取り付けも可能。 |
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| メットインにはジェットヘルメット2ケ収納 |
ベージュのシート採用硬さとホールド性のバランスが良い。 |
足もとがフラットフロアーになっており、乗り降りが楽です。 |
フｊロント・リアともにディスクブレーキを採用し、制動能力もバッチリです。 |
丸型の2連メーターは、視認性も高く、おしゃれです。 |
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ﾌﾞﾛｸﾞ純正のトップケースを取り付けてみました。
←後ろからの外装です。
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グリップヒーターを取り付けてみました。 |
ハンドルの全体的な外装です。 |
12Vの電源ソケットが付いています。 |
当サイトで掲載していない車種や詳細情報は輸入総代理店「マラグーティ・ジャポーネ」のページをご覧ください。
それらの商品は当店でお取り扱い致します。
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